12月25日，《大眾日報》頭版刊發(fā)《11000多海里，一塊鋁礦石的合作共贏(yíng)路》，報道了以魏橋創(chuàng )業(yè)集團為主導的三國四方“贏(yíng)聯(lián)盟”通力合作，創(chuàng )新鋁土礦聯(lián)運新模式，打造一條自幾內亞到中國，集多式聯(lián)運于一體的鋁土礦產(chǎn)業(yè)合作共贏(yíng)之路的故事。

在非洲幾內亞博凱省達比隆港火車(chē)站，一輛輛滿(mǎn)載鋁釩土的貨運列車(chē)進(jìn)入環(huán)線(xiàn)翻車(chē)機系統，一個(gè)“翻身”傾卸下萬(wàn)噸礦石，礦石再經(jīng)皮帶機、堆取料機以及裝船機裝上駁船——這是目前幾內亞乃至西非最先進(jìn)的水鐵聯(lián)運系統。

在距此不遠的努涅斯河上，以山東魏橋創(chuàng )業(yè)集團（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“魏橋創(chuàng )業(yè)”）為主導的“贏(yíng)聯(lián)盟”，今年啟動(dòng)建設達比隆港二期工程，目前正在鋪設蓋梁，投產(chǎn)后港口的年吞吐量可增加2000萬(wàn)噸。

非洲幾內亞與中國濱州相隔萬(wàn)水千山，卻因共建“一帶一路”結緣。

一船船鋁礦石從大西洋啟程，穿越好望角，橫跨印度洋，進(jìn)入太平洋，45天晝夜不息，抵達山東港口煙臺港，再轉運到魏橋創(chuàng )業(yè)的廠(chǎng)區。

這條11000多海里，由中國、新加坡、幾內亞三國四方共同構建的航線(xiàn)，塑造了一條嶄新的合作共贏(yíng)之路。

2013年10月3日，魏橋創(chuàng )業(yè)在印度尼西亞成立氧化鋁生產(chǎn)企業(yè)——宏發(fā)韋立氧化鋁公司，并在印尼建廠(chǎng)。

隨后，因發(fā)展需要，魏橋創(chuàng )業(yè)將礦源目標鎖定全球鋁土礦儲量第一，且易開(kāi)采、品質(zhì)高、單個(gè)礦體儲量大的幾內亞。然而，由于當時(shí)交通運輸條件限制，有礦沒(méi)路，當地鋁礦石年出口量還不到1000萬(wàn)噸。

充分運用市場(chǎng)機制，構建三國四方“贏(yíng)聯(lián)盟”，成為破解這一問(wèn)題的有效辦法。在“贏(yíng)聯(lián)盟”成員中，魏橋創(chuàng )業(yè)作為終端用戶(hù)，需要可靠的鋁土礦資源供應保障；煙臺港需要拓展港口貨源；新加坡韋立國際集團作為一家綜合性航運集團，需要穩定的運輸貨源；幾內亞的UMS公司，則在當地開(kāi)展汽車(chē)運輸鋁土礦業(yè)務(wù)。

經(jīng)過(guò)嚴謹調研核算，魏橋創(chuàng )業(yè)提出，借助航運優(yōu)勢，實(shí)施海河聯(lián)運，首創(chuàng )從幾內亞到中國“采礦+陸地運輸+河運+海運”新模式。

2014年，魏橋創(chuàng )業(yè)與“贏(yíng)聯(lián)盟”合作伙伴通力協(xié)作，充分發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢，將原定的建設海上深水碼頭，改為在內河建設駁船碼頭；還創(chuàng )造了100天建成一座碼頭的速度，搭建起一條集多式聯(lián)運于一體的鋁土礦產(chǎn)業(yè)“海上之路”。

2018年7月，“贏(yíng)聯(lián)盟”幾內亞鐵路公司成立，當年幾內亞首條電氣化鐵路——達圣鐵路建設立項。項目從2019年3月破土動(dòng)工，到2021年6月順利通車(chē)，僅用了2年3個(gè)月時(shí)間。

這條橫跨幾內亞博凱和博法地區、正線(xiàn)長(cháng)度125公里的鐵路，除服務(wù)“贏(yíng)聯(lián)盟”圣圖礦區鋁土礦運輸外，還服務(wù)于其他鋁土礦企業(yè)，并為沿途農產(chǎn)品的運輸提供便捷通道，成為一條現代綠色農業(yè)經(jīng)濟走廊。

改善民生，與當地建立更緊密的情感紐帶。2022年10月，“贏(yíng)聯(lián)盟”針對當地醫療資源匱乏情況，在博凱省達比隆港開(kāi)設多功能醫院——“贏(yíng)聯(lián)盟”翡翠仁和醫院，由12名醫生、10名護士組成醫護團隊，配備各種先進(jìn)設備，為當地群眾提供診療服務(wù)。較低的診療費用、良好的治療效果，吸引了周邊300公里范圍內的民眾前來(lái)就醫。

“贏(yíng)聯(lián)盟”還專(zhuān)門(mén)設置社區部門(mén)，每年向地方政府繳納40萬(wàn)美元地方發(fā)展基金，先后打水井200眼，建了9座學(xué)校、9個(gè)市場(chǎng)，并向沿線(xiàn)村莊捐贈3000塊太陽(yáng)能板和太陽(yáng)能電池，讓村里結束了夜晚無(wú)電照明的歷史。

目前，在“贏(yíng)聯(lián)盟”項目部各類(lèi)崗位直接就業(yè)的當地人有1萬(wàn)多人，由“贏(yíng)聯(lián)盟”帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)崗位就業(yè)的有2萬(wàn)余人。