魏橋輕量化基地：打造世界領(lǐng)先的全流程輕量化研發(fā)、試驗、制造基地

濱州日報/濱州網(wǎng)訊 10月25日上午，第二屆“富強濱州·企業(yè)行”采訪(fǎng)團第一站來(lái)到了魏橋輕量化基地，深入生產(chǎn)一線(xiàn)，近距離感受“輕量化”的魅力。

記者在現場(chǎng)了解到，當前，魏橋輕量化基地5個(gè)項目正陸續投產(chǎn)，成功自主研發(fā)全時(shí)無(wú)人駕駛量產(chǎn)商用車(chē)，“魏橋牌”概念車(chē)亮相跨國公司領(lǐng)導人青島峰會(huì )。與此同時(shí)，今年10月，魏橋輕量化基地首臺全鋁車(chē)身下線(xiàn)并將批量化生產(chǎn)，這也標志著(zhù)魏橋輕量化基地實(shí)現了全鏈條運轉，是“創(chuàng )業(yè)魏橋”向“科技魏橋”轉變的現實(shí)印證,也是產(chǎn)教融合型、實(shí)業(yè)創(chuàng )新型“雙型”城市建設的豐碩成果。

魏橋輕量化基地是由魏橋創(chuàng )業(yè)集團投資建設，依托魏橋蘇州大學(xué)研究院、魏橋國科研究院，聯(lián)合國內外研究機構和骨干生產(chǎn)企業(yè)，以新能源汽車(chē)用系列高強高韌新型鋁合金材料開(kāi)發(fā)為核心，致力于汽車(chē)輕量化系統解決方案，共同打造世界領(lǐng)先的全流程輕量化研發(fā)、試驗、制造基地。

基地的產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)現了技術(shù)和性能的兩大突破。在技術(shù)上，基地最重要的液態(tài)模鍛擠壓鍛造、復合連接兩項技術(shù)，均達到國內領(lǐng)先水平。其中，液態(tài)模鍛生產(chǎn)線(xiàn)是山東首條，生產(chǎn)的工件尺寸準確，平均減重50%以上、性能提高20%以上；車(chē)身材料復合連接技術(shù)，通過(guò)高溫熔融摩擦焊接等工藝，將不同材料一次連接成型，代替了打孔、螺絲、點(diǎn)焊等傳統工藝，既節省了成本，又增加了強度。

在性能方面，基地自主研發(fā)的2個(gè)系列8種高強韌鋁合金材料，強度、抗疲勞、抗腐蝕等綜合性能較傳統合金提升20%以上；由此生產(chǎn)的轉向節、離合器等汽車(chē)配件，成功通過(guò)世界頂尖新能源汽車(chē)公司的技術(shù)考核，打入一汽、重工、福田等20余家頂尖車(chē)企供應鏈?；匾劳邢冗M(jìn)的技術(shù)工藝、完整的設計方案、自主研發(fā)的輕量化型材，制造的車(chē)身平臺、底盤(pán)平臺、底盤(pán)傳動(dòng)部件較傳統產(chǎn)品分別減重40%、30%、50%以上，初步測算，每年可助力減碳34萬(wàn)噸以上。

魏橋輕量化基地將加快項目建設，確保5個(gè)項目年內全部投產(chǎn)?；貙⑸罨c一汽、東風(fēng)、北汽福田等車(chē)企合作，加強與寧德時(shí)代、敏實(shí)集團等龍頭對接，搭建穩固的生產(chǎn)、銷(xiāo)售體系，打造一個(gè)服務(wù)全球市場(chǎng)的百億級新興產(chǎn)業(yè)基地。持續補鏈強鏈，完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)。園內補鏈，計劃在園區布局模具制造中心、檢驗檢測中心、檢測跑道等，形成集研發(fā)、試驗、制造、檢測等功能于一體的產(chǎn)業(yè)鏈條，力爭2030年成為國內最強汽車(chē)輕量化系統解決方案供應商。園外展鏈，在基地外，與瑞典格朗吉斯合作建設了天誠鋁材汽車(chē)板項目，產(chǎn)品每噸高達3萬(wàn)元、附加值過(guò)萬(wàn)元，還落地了潤東輕量化車(chē)廂、天晟汽車(chē)零部件、六豐輪轂、裕航電池底盤(pán)、偉瑞制冷鋁扁管等項目，豐富輕量化產(chǎn)品體系，形成以輕量化基地為中心、多點(diǎn)支撐的輕量化產(chǎn)業(yè)集群。同時(shí)，啟動(dòng)大展新型碳納米材料、魏橋MJ65高強高模碳纖維項目，推動(dòng)鋁基輕量化和碳基輕量化融合發(fā)展，叫響輕量化的鄒平品牌。